Работа иммобилайзера renault и установка сигнализации

RU? В первой ответили что только для сиг, купленных и установленных у них и фсё. Во второй сказали, оборудования нет, ждем ближе к зиме.

Эксплуатация системы иммобилайзера двигателя Renault (Logan, Duster, Sandero, Megane, Laguna) и установка сигнализации

Как отключить иммобилайзер двигателя на автомобиле Renault Logan. Разблокировка устройства. Замок двигателя Renault состоит из приемника, установленного на кузове автомобиля, и метки, встроенной в ручку ключа. Иммобилайзер – это электронное противоугонное устройство, обеспечивающее безопасность автомобиля. Он разрывает электрическую цепь блока двигателя.

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время Первой мировой войны компании удалось выпустить легкий танк. Популярность танков компании заставила руководство Renault изменить логотип и разместить на нем изображение танка. Однако эмблематический танк простоял недолго, уже в 1923 году появился бриллиант знаменитой формы, однако это не совсем бриллиант – следы того самого танка.

Как отключить иммобилайзер двигателя – Продолжительность: KV Avtoservis 70982 просмотра. Отключение иммобилайзера Renault Laguna – Продолжительность: 4:31 ADD-AUTO.RU 18274 просмотра.

Инструкция по замене задних тормозных колодок на автомобиле Renault Logan. У вас отличная система, автоматический запуск, закрытие окон … Электрик сказал, что для обхода иммобилайзера нужен дополнительный ключ-чип. Если автомобиль не заводится, снимите сигнализацию с охраны и повторите попытку. В случае их возникновения следует обратиться к специалисту, установившему систему.

Установка StarlineA91 – часть 2

Немного о способе подключения: вы нашли подходящий кабель с автоматической проводкой; вы зачистили 3-4 см изоляции и не разрезали ее. (если это не требуется в системе подключения, например, для установки диода) я делаю так: режу настольным ножом по кругу в одном месте и отступаю 3-4 см – режу по кругу в другом месте и затем разрезаю этот участок вдоль, аккуратно снимая изоляцию с этого участка. Затем оголите провод на расстоянии 5-7 см от сигнализации и плотно обмотайте этот участок. Затем нанесите три слоя электрической ленты.

Нумерация ссылок: Все ссылки пронумерованы. Обычно в углу ссылки есть номер, который поможет вам понять последовательность нумерации.

Читайте также:
Руководство по диагностике ваз 2110 и распиновке диагностического разъема

1. подключите антенну, индикаторную лампу, сервисную кнопку (скрытую от глаз) и датчик удара.

2. начните подключение 18-контактного разъема: 2.1. КОРПУС (МИНУС) – отсоедините конец черного кабеля №9 и нажмите на клемму – поместите ее под арахис поперечины.

2.2. КОНТРОЛЬ ЗАЩИТЫ (ТАХОМЕТР) – Серый – Черный #6 кабель #21 для подключения к черному разъему приборной панели. Эта процедура имела бледно-голубой и светло-желтый или бежевый цвет. У меня были сомнения, и мне нужно было проверить схему. Нашел правду; нашел описание черного разъема приборной панели – нашел – тот же кабель, 2.3.

Проверка работы ручного тормоза – соедините оранжевый и фиолетовый #16 серый с черным кабелем разъема #16 – используйте изоляцию через диод на схеме.

Кусок провода длиной 15 см был приклеен к диоду и скручен, затем на диод была наложена термоусадочная лента и произведена сварка. При подключении диодов мы использовали мультиметр для проверки ориентации диодов.

2.4. крышка капота – оранжево-серый №18 – провод от крышки капота стянут резинкой – 2.5. контроль температуры двигателя – отрицательный провод прикручен к корпусу под гайкой (пункт 1.1.), второй оранжево-серый №18 совмещен с выключателем капота Кабель (пункт 1.4.), совмещенный с выключателем капота (пункт 2.6.)

2.6. СИРЕНА – серый №13 – шнур от сирены минус шнур сирены под одним из саморезов

2.7. ВЫБОР ТИПА ПЛАНКИ – Черная №4 – срезать петлю, изолировать край и

2.8. Зеленый/черный #10 и зеленый/желтый #11, с белым и светло-бежевым кабелем белого разъема модуля Windows-BSM

2.9. оператор дверей и багажа – черный/зеленый к #17 синему/серому кабелю разъема приборной панели #12 – 4 двери + багажник находятся на этом кабеле – подключите к диодному изолятору в соответствии с конструкцией

2.10. Обход иммобилайзера – черный кабель розовый кабель #3, на модуле обхода иммобилайзера BP-03

В то время как другой конец кабеля изолирован

3. 6-контактный разъем центрального замка: подключается в соответствии с проектом.

3.1. 2 черно-красных провода с POWER + 12 – толстые красные провода от горизонтальной проводки за приборной панелью – открытая проводка из ленты

Читайте также:
Выбор и замена аккумулятора peugeot 308, 206 и 408: как снять акб и как прикурить авто?

3.2 Сине-черный и зелено-черный кабели не подключены – их концы изолированы

3.3 OPEN-CRC – большой черный блок розового кабеля Синий кабель на разъеме VSM? Этот разъем состоит из двух разъемов. Я полностью отсоединил этот разъем от блока VSM (отжал зажим) и нажал на защелку, чтобы достать коричневый разъем. Это тросы открывания и закрывания центрального замка. 3.4.

3. 4. закройте замочную скважину – зеленый провод (стр. 2.3), на оранжевой колодке кабеля VSM

4. 6 клемм стартового разъема автозапуска

Как указано в инструкции, здесь начинается самое интересное – в проводке есть четыре желтых провода, и вам нужно выбрать два из них, какой из двух вам непонятен… Я решил выбрать самый надежный метод? Пожалуйста, прочитайте книгу про Логан – я нашел, что есть еще один разъем для LA (замок зажигания), но он сразу вышел из строя…. В итоге я нашел его так: засунул руку в локоть с правой стороны, глубоко в панели, на приборной панели, внизу справа, этот разъем крепится к вертикальной стенке. Необходимо потянуть разъем вниз. Задвиньте его на ползунок и потяните на “поверхность”, благословляя, что кабель отсоединен. А это штекер со всеми необходимыми мне кабелями – все, что мне нужно было сделать, это найти описание этого штекера, и все было сделано – я подключил кабели рядом с этим штекером, а не в горизонтальном пучке, как описано в руководстве Я так и сделал.

4.1. питание + 12 – подключите красный кабель №4 к тому же месту, что и питание системы центрального замка (стр. 2.1.).

4.2. освещение – желтый провод №5-4.3 на желтом проводе №1 разъема замочной скважины замка зажигания. аксессуары – желтый провод №3-4.4 от зеленого провода №6 разъема HOA. стартер: 4.4.1. разрезать (отрезать) розовый провод №6 западного разъема – 4 .4.2. Кабель, идущий на запад (там, где он входит в разъем), соединен тонким черно-желтым кабелем #3-4.4.3. Другой конец обрезанного розового шнура соединяется с толстым черно-желтым шнуром №1.

Читайте также:
Причины отсутствия компрессии цилиндров двигателя: фото- и видеообзор

5. подключение заводского модуля обхода иммобилайзера BP-03: Эта часть подействовала на большинство моих нервов, то, что заставляет его работать у меня заняло неделю и 5 раз разбирая, разбирая и снова собирая приборную панель ))))) и я чувствую, что это не тот случай! (Выше)

5.1 ПИТАНИЕ + 12-красный шнур питания (раздел 2.1)

5.2 Обрежьте внутренний кабель BP-03 и изолируйте концы.

5.3.3 Установка чипа иммобилайзера Чтобы найти правильное положение, потребовалось половина нервов и половина седых волос… Найдя правильное положение, после огромной тучи экспериментов, вот только заключительные действия: 5.3.1. Разберите второй ключ, извлеките чип иммобилайзера (маленький вытянутый прямоугольник размером примерно 10 x 5 мм) и обмотайте его двусторонним скотчем – 5.3.2. Откройте коробку BP-03 и Осторожно отделите обходной шлейф и вставьте микросхему внутрь шлейфа. Положение: вдоль направления кабеля, в середине петли, в 10 мм от конца витка. затем плотно сожмите петлю, чтобы вернуть ее почти в исходное положение.

5.4.1. отсоединить кабели от обычной обводной рамки и снять с паракампси – внешнего края рамки, который обмотан спиралью из двух черных проводов, защелкивающихся точно в полоску ткани

6.1: Самая важная настройка выполнена – BP-03-завершен синдеси- 6. Подключите черный кабель к SET. Управление двигателем TYPE – указано в строфометро- 6.2. ТИП ДВИГАТЕЛЯ – Установлен ли дизель, задержка 1.4? Как установить, как указано в инструкции? Вы понимаете все модели, а другие настройки, попробуйте? Сам блок сигнализации был помещен в полосатую перекладину на приборной панели. BP-03 был просто помещен в полосу, соединенную балкой в левой части приборной панели. Все дальнейшие кабели убираются в правую часть пакета приборной панели? Все видно на фотографиях )))), на самом деле все остальные шапсилы возвращены и приведены в порядок.

….. Пока пишу – в окружении инструкций, форм и описаний, у меня такое чувство, что я снова ставлю … Я искренне надеюсь, что кто-нибудь поможет )))).

Инструкции по установке сигнализации

Помимо оригинальной системы иммобилайзера, вы можете установить вторую сигнализацию. Установка сигнализации в Renault Logan не представляет сложности, поэтому вы можете установить ее своими руками. Точки подключения системы сигнализации Renault Sandero и Renault Duster, а также других моделей Renault.

Читайте также:
Замена антифриза в kia spectra: пошаговая инструкция, фото и видео

Точки подключения сигнализации

Инструменты и материалы

Для работы вам потребуется подготовить следующие материалы и инструменты

  • Система сигнализации, с
  • Электрический привод замка двери, если нет
  • Диоды 1N4007,.
  • наборы ключей, и
  • мультиметр.

Фотогалерея “Установка сигнализации на автомобиль Renault Logan”.

Шаги

Установка сигнализации осуществляется поэтапно.

  1. Первым шагом является снятие защитного кожуха рулевой колонки. Для этого необходимо выкрутить два винта.
  2. Затем необходимо снять плату, открутив четыре клеящих винта.
  3. Следующий шаг – удаление декоративных элементов на диафрагме.
  4. Затем он оснащается светодиодами.
  5. Следующим шагом будет установка датчика удара. Предпочтительно размещать его в центре автомобиля.
  6. Сервисная кнопка “Valet” расположена в скрытом месте.
  7. Затем антенна размещается на лобовом стекле.
  8. Откройте капот и установите датчик температуры и сирену на двигатель.
  9. Присоедините кабели к защитным каналам, ведущим в кабину через шины разъемов.
  10. После установки всех данных сигнализации установите блок управления.
  11. Подключите тревожную кнопку.
  12. Затем подключите центральный замок и шнур питания для автоматической активации.
  13. После завершения установки проверьте работу системы сигнализации, отрегулируйте чувствительность датчика удара и установите параметры для автоматической активации.

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить проводку.

Стоимость проблемы

Если вы установите систему сигнализации своими руками, вы сможете сэкономить на стоимости установки. Выбор автосигнализации зависит от собственных предпочтений и финансовых возможностей водителя, стоимость может варьироваться от 6000 до 25000 рублей.

Системы сигнализации для Renault.

При выборе системы сигнализации с автоматической активацией я настоятельно рекомендую вам соблюдать следующие условия: 1.

  • На упаковке должна быть этикетка и
  • Система сигнализации должна быть заполнена беспроводным скрытым реле блокировки двигателя.

К сожалению, он очень дорогой, и выбор модели следует начинать с

Starline E96 BT LUX – имеет скрытое реле блокировки.

Starline A93 2can 2lin, с другой стороны, рекомендуется только для этой комбинации:.

    ;
  • Спрячьте реле StarlineR4 под капот (блокирует двигатель и управляет замком капота).
  • Добавьте профессиональный замок безопасности на капот.

Все это благодаря выносной антенне Starline. Он совершает много двойных действий и сразу приводит угонщика к местонахождению главного модуля сигнализации.

Читайте также:
Правила подбора щеток стеклоочистителя по размеру, оптимальная длина дворников

При выборе охранного устройства, управляемого с помощью приложения на смартфоне, мы рекомендуем вам выбрать

StarLine S96 BT GSM в сочетании со скрытым реле блокировки StarlineR6.

Для дополнительной защиты следует установить замок Prosecurity.

Для блокировки OBD2 можно использовать упрощенное беспроводное реле StarlineR6eco.

От Pandora, для современных автомобилей интересным был бы Pandect X-1900BT3G в сочетании с беспроводным релейным замком Pandora RHM-03BT и замком ProSecurity на капоте.

В этом случае для защиты OBD рекомендуется выбрать модель IGLA OBDBLOCK.

Установите в нашем центре систему сигнализации Renault. У нас большой опыт работы с этими автомобилями.

Недавний объект компании Renault. Инсталляция в центре Путейской.

Расположение иммобилайзера или модуля управления кузовом (в группе Renault их называют UCH).

Megane / Scenic 96-98-снятие панели под подушкой безопасности пассажира, Espace 3 96-98-левая панель приборов, снятие верхней крышки торпедо, Twingo 96-98-под панелью со стороны водителя, Clio 95-96-также. Эти вагоны сконфигурированы без ИК-приемника и имеют отдельный блок Siemensimmo. Основная информация о процессоре Motorola HC05B6 (16) EEPROM

Автомобили Megane / Scenic 96-98 с ИК-ключом (наиболее распространенный вариант). Агрегаты также принадлежат компании Siemens. Основная информация содержится в WDTEEPROM процессора Motorola HC05B6 (16). Рекомендуется не разбирать устройство.

Kangoo 98-02 под приборной панелью слева снять сложно, придется срезать пластик Master 98-02 и Traffic 98-02 над педалями возле рулевой колонки, а Twingo c99 – под приборной панелью. Подразделение принадлежит компании Sagem. Основные данные EEPROM93C46.

Espace98-02 в ногах пассажира, блок Valeo. Устройство взаимодействует с приборной панелью через шину CAN. Ключ данных в EEPROM Motorola HC908AZ60. Во многих случаях эти процессоры выходят из строя как в UCH, так и на приборной панели.

Saffron 98-00 на локере, Laguna 98-00 на левой стороне блока безопасности под рулем водителя. так называемые рестайлинговые модели получили отдельный блок с RFID-транспондером вместо ИК-передатчика. Блок изготовлен компанией Valeo. Основные данные EEPROM93C46.

Clio 98-01 слева, над ногами водителя (до реорганизации). Это подразделение принадлежит компании Sagem. Он также находится в мастерской. Основная информация о EEPROM93C46.

Читайте также:
Описание замка зажигания lada priora, замена, ремонт и выставление, схема подключения проводов

Laguna 201-05 по-прежнему находится у ног водителя. Данные в EEPROM Motorola 912DG128. Устройство Sagem.

Megan 2 / Scenic 2 02-09 на ноге водителя, слева от рулевой колонки. Устройство произведено компанией Siemens. Данные в процессоре Motorola 9S12DG256EEPROM.

Инструменты и оборудование для отключения системы безопасности в полете.

Для того чтобы отключить систему блокировки без повреждения автомобиля, пожалуйста, подготовьтесь заранее

  • Компьютер, компьютер
  • Обычный паяльник
  • изоляционная лента
  • Программатор PAC и набор подходящих игл для подключения к мозгу автомобиля.

Автомобиль подключен к ноутбуку

Отключение системы блокировки без повреждения автомобиля

Трудно переоценить пользу иммобилайзеров. Однако, как и в случае с любым механизмом, возможны случаи, когда система блокировки работает неисправно, и автомобиль невозможно завести. Если это произошло, следует обратиться в сервисную службу.

Блок: 2/3 | Символы: 602 Источник: http: //RenaultLogan2.ru/stati/otklyuchenie-immobilajzera-na-reno-logan-poshagovaya-instruktsiya

Принцип работы

Конечно, существует несколько возможных модификаций и несколько типов этого устройства, но когда вы касаетесь иммобилайзера Renault Logan, то речь идет именно об электронной форме этого устройства.

Если машину пытается завести незнакомец, человек, отвечающий за иммобилайзер, блокирует двигатель, но, конечно, речь не идет о считывании ДНК. Все гораздо проще и в то же время гораздо надежнее. Данное охранное устройство устроено таким образом, что система правильно реагирует только на определенные ключи. То есть, если в замок зажигания вставлен внешний ключ, его кодировка не соответствует системе блокировки за рулем, и система срабатывает так, что система впрыска двигателя блокируется, конкретным ключом.

Сегодня существует два типа систем иммобилайзеров

  1. Механическая.
  2. Электроника.

В первом случае противоугонная система считается более примитивной и может только блокировать вращение рулевого колеса, делая коробку передач и педали непригодными для использования. Однако эта система была обманута умельцами, занимавшимися автомобилями, поэтому механическое устройство было заменено на самое совершенное и надежное.

Система блокировки двигателя Renault Logan

Речь идет об электронной системе иммобилайзера двигателя. Как уже упоминалось выше, это устройство встречается в Renault Logan и в большинстве современных автомобилей. Продуманность и надежность этого типа устройств заключается именно в их сложности. Фактически, электронное устройство считывает кодовый ключ. Он не только блокирует рулевое колесо, но и все происходит на уровне внутренних систем автомобиля. Вставать нелегко.

Читайте также:
Регулировка и ремонт магнето: причины неисправности, как проверить катушку и настроить узел

Как узнать, что система блокировки двигателя не работает?

Основными признаками того, что система запирания не может распознать ключ, являются

  • Индикатор ключа или замка автомобиля горит или мигает на приборной панели.
  • Встроенный компьютер выдает ошибку типа “иммобилайзер, ключ, секрет и т.д.”.
  • Бензонасос не свистит при включении зажигания, то
  • стартер не работает, или
  • Стартер работает, но смесь не воспламеняется.

Причины, по которым система запирания не распознает ключ, можно разделить на две категории

  • Аппаратное обеспечение – сломанный чип или модуль ключа, неисправная проводка, разряженная батарея
  • Программное обеспечение – поврежденная прошивка, ключ не связывается с устройством, неисправность отключения двигателя.

Если нет немедленных признаков отказа противоугонной системы запирания, самоконтроль системы запирания следует проводить после исключения других возможных причин. Проверьте работу топливного насоса, реле стартера, контактной группы блокировки и аккумулятора.

Установите систему сигнализации на Renault Logan.

Защита от угона и автомобилейУгоны изобрели так давно, что создали сотни разновидностей их использования. Но недостаточно просто купить систему сигнализации. Вам необходимо установить его. Для этого, как правило, необходимо использовать специализированный сервис, но есть варианты, которые можно установить самостоятельно. Например, для экономии семейного бюджета, или если владелец автомобиля не собирается его устанавливать, или если автосигнализация, изготовленная им самим, не выдерживает конкуренции. Затем вы должны установить его самостоятельно. Это работа и удовольствие одновременно. Рассмотрите эту статью Как установить сигнализацию в автомобиль Renault Logan.

Если вы управляете автомобилем и уже разработали проект установки сигнализации, вам понадобятся некоторые знания. Необходимо учитывать, что многочисленные системы проектирования и типы систем сигнализации имеют множество вариаций, как и системы их установки. Важно отметить, что клеммы одного цвета или с одинаковой маркировкой могут иметь разные функции. Поэтому самое важное, что необходимо учитывать при установке автоматической системы сигнализации, – это схема. Именно поэтому вы можете быть спокойны за безопасность в руках специальной автомобильной сигнализации, ведь вы знаете, какой кабель ведет к какой клемме, кроме GSM сигнализации. С таким устройством вам придется иметь дело с большими деталями или обращаться к профессионалам.

Читайте также:
Проводка на газели: ее замена, поиск неисправностей и доступная электросхема

В дополнение к автомобильной сигнализации вам потребуется подготовить мультиметр для установки. Необходимо измерить проводимость и напряжение. Рекомендуется оснастить кабели, так как обычных кабелей недостаточно. Вам понадобится темный вспененный материал – он будет использоваться для упаковки ЦБС (центрального блока сигнализации). Вам также понадобится двусторонняя клейкая лента и изоляционная лента. Для демонтажа дверей и панелей вам понадобятся отвертка, гаечный ключ и нож. Прежде всего, необходимо определить “дом” системы сигнализации. Это будет удобнее сделать за приборной панелью. Перед установкой необходимо обернуть поролон вокруг блока. При этом необходимо учитывать ряд факторов. Устройство не должно быть скрыто от посторонних глаз. Даже если устройство можно обнаружить с помощью кабелей, его следует установить таким образом, чтобы оно не было легкодоступным для злоумышленника. Вблизи устройства не должно быть движущихся частей, источников тепла или влажности, а также источников радиочастотного излучения (радиации). Вам также понадобится кабель, подготовленный для подключения к электрической схеме автомобиля через приборную панель. Для того чтобы избежать перегиба кабелей внутри дверного проема, необходимо использовать специальные эластичные трубки и кольца вместе с необходимыми изгибающими балками. Электромагнит для кнопки отпирания двери должен быть расположен как можно дальше. Главным условием для проводки является сухое тело. Он закреплен и подключен с помощью пластиковых кабельных стяжек. Все вышеперечисленные условия являются общими для всех марок автомобилей. Необходимо изменить компоненты системы сигнализации. Когда автомобиль находится в движении, не должно быть резких и внезапных прижиманий. Поэтому были изобретены зажимы и самоклеящиеся винты. Нельзя полагаться на двусторонние пленки – они со временем высыхают и ничего не держат.

Для того чтобы машина не включалась внезапно и не нарушала ваш сон ночью, датчики должны быть правильно установлены и отрегулированы. Для этого датчик следует разместить в центре защищаемой зоны. Датчики вибрации обычно устанавливаются на основании рулевой колонки для удобства монтажа. Рулевая колонка также является хорошим передатчиком вибраций. Микроволновый датчик можно расположить так, чтобы рядом не было мелких предметов, скрепок или других металлических предметов. Они могут вызывать ложные срабатывания из-за изменения чувствительности.

Читайте также:
Влияние присадки xado на автоматическую коробку передач: фото и видео

Рог также следует поместить в сухое, но не жаркое место рогом вниз. Вы можете просверлить небольшое отверстие в верхней части излучателя, чтобы удалить воду – тогда вам не придется сушить сирену! Обратите внимание, что при установке светодиодов они должны быть видны водителям внутри и снаружи автомобиля. Следуйте инструкциям для установки антенны GSM/GPS. Наиболее удобными местами для установки антенны являются ветровое или заднее стекло, бампер или спойлер.

Также даны конкретные рекомендации по порядку установки сигнализации на автомобили Renault Logan. Сначала отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. В верхней левой части ноги водителя находится так называемый блок комфорта. Поскольку почти все соединения выполнены, его необходимо открутить, снять, разобрать и припаять к силовому реле системы центрального замка. Затем необходимо просверлить отверстие в корпусе кабеля, протянуть кабель и запечатать его фольгой. Один диод отключает концевые выключатели дверей водителя и пассажира. Выключатели задней двери, багажного отделения и указателей поворота подключены к одному диоду. Зажигание и фиксированный плюс могут быть соединены. Сигнальный модуль находится за приборной панелью и снабжен кабелями. Кабель должен быть проложен к ноге водителя через уплотнение под капотом. Убедитесь, что все ссылки безопасны.

Установите систему сигнализации на Renault Logan.

Похожие документы :.

  • Карта сайта
  • Renault Logan – замена подшипников своими руками
  • Новый Renault Logan II – обновленный и популярный…
  • Семиместные автомобили – выбор семейных минивэнов
  • Автомобильные сабвуферы своими руками – начало
  • Ваш выбор ежедневного кроссовера
  • Длительное путешествие на собственном автомобиле. Совет …
  • Замена воздушного фильтра в автомобиле Renault Kangoo

Что делать владельцу

Если на приборной панели Renault загорелся индикатор иммобилайзера, владелец должен сделать следующее

  • Попробуйте запустить двигатель с помощью второго “родного” ключа.
  • Проведите компьютерную диагностику ЭБУ с помощью клип-сканера, чтобы считать ошибку и
  • Поручите управление компонентами иммобилайзера двигателя (антенна, разъемы и проводка) специалисту по техническому обслуживанию.

Когда ЭБУ не распознает ключ, запустить двигатель поможет обычный трюк. Заверните пластиковую часть ключа в фольгу.

Для улучшения контакта между чипом и замком рекомендуется выкрутить ключ из пластиковой части ключа так, чтобы можно было снять металлическую часть, затем вставить ключ в замок и повернуть его.

Читайте также:
Ремонт и замена ваз 21099 своими руками

Читайте здесь, почему загорается значок “seen” на приборной панели Renault.

После съёма и разборки электроблока начинается его перепрограммирование: загрузчик ПАК подключается к контроллеру, далее выполняется считывание FLАSH и ЕЕPRОМ прошивки. При этом стоит удостовериться, что прошивка сохранена на вашем компьютере. Загрузите в заводской блок управления прошивку EEPROM. Изъяв из блока шлейф с контактами контроллера и загрузчика, поставьте на место контроллер и разъём иммобилайзера. Активизируйте силовую установку, запустив двигатель.

Как решить проблемы с иммобилайзером двигателя

Основные неисправности системы иммо можно разделить на две основные группы: аппаратные (например, отказ микросхемы) и программные (прерывание контакта между иммо и ЭБУ, основные варианты прошивок).

Эти и другие виды повреждений требуют высокого уровня квалификации и специального оборудования и могут быть удалены только специалистами.

иммо 6

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: