Процесс замены масла в акпп автомобиля toyota: фото- и видеообзор

Полная заправочная емкость коробки автомобилей Тойота зависит от страны, куда поставляются машины. Четырехступенчатые АКПП Королла 120 и 150 для европейских регионов вмещают 3,8–4,0 литра смазки. Авто для внутреннего рынка Японии — Спасио и Филдер оснащаются полным приводом, поэтому картеры коробок у них более емкие и вмещают около 8 литров жидкости.

Замена масла в коробке передач Toyota Caldina в Москве: адрес и телефон автосервиса, рейтинг, отзывы, вопросы и ответы

Правильная и своевременная замена смазочного материала в коробке передач может предотвратить повреждения и, как следствие, дорогостоящий ремонт. Однако у автовладельца не всегда есть возможность посетить автосервис с этой целью. В этой статье мы обсудим практические и теоретические аспекты вопроса, как самостоятельно заменить масло в автоматической коробке передач “Тойоты”.

На периодичность замены масла в автоматической коробке передач автомобилей Toyota влияют два фактора. Температура масла нагревалась при различных условиях движения и температуре окружающей среды. При эксплуатации в идеальных температурных условиях трансмиссионную жидкость необходимо менять через 160 000 км пробега. Рекомендуется менять масло в автоматической коробке передач не реже, чем каждые 40-60000 км, поскольку не всегда возможны идеальные температурные условия. Зимой или при обычной езде по бездорожью пространство может быть сокращено вдвое. Поэтому своевременная проверка трансмиссионной жидкости и ее пополнение поможет избежать неисправностей в таких сложных системах, как автоматические трансмиссии.

Засоренный масляный фильтр [скрыть].

Читайте также: Использование Toyota Land Cruiser 200: вес грязи на крыльях и возможность гниения под VIN

Полная замена жидкости автоматической трансмиссии (1AZFE). Часть 1

Поскольку сегодня у меня появилось немного свободного времени, я наконец-то решил заменить жидкость автоматической трансмиссии.

Сразу скажу, что существует два файла замены масла для автоматических коробок передач! Каждый, кто желает прочитать минуту, также прочитает следующий протокол заседания совета №135 и

Примечание: Чтобы снять площадку двигателя и автоматическую коробку передач, вам понадобятся длинные винты 17 и 14.

Долгое время я менял масло и никак не мог этого сделать, теперь, думаю, время пришло.

Для полной замены масла в автоматической коробке передач Toyota Camry Motor 1AZFE требуется 8 литров масла.

Я решил сначала съездить в гараж и проверить масло в автоматической коробке передач.

Сначала масло очень свежее, но километры меняются, зачем просить подождать? Ранее я купил небольшой набор масляных форсунок, которые недавно мне очень помогли. Большой идеально подходит для закачки масла в двигатель, а самый маленький – для закачки масла в автоматическую коробку передач.

Так что давайте приступим к процессу.

Снимите защиту и найдите картер. Как видно на рисунке ниже, некоторые болты картера автоматической коробки передач находятся сверху подрамника, и доступ к ним очень ограничен.

Читайте также:
Ремонт и замена система безопасности своими руками

Чтобы решить эту проблему, нужно снять все крепления двигателя и опоры АКПП. Каждая колодка имеет три основания в подрамнике. Он прикручен к левой и правой гайке 17 и прикручен к передней площадке 14 винтами. Чтобы ослабить правую и левую колодки, снимите заглушки на подрамнике.

Слева от коробки передач – левая площадка. Два болта на левой площадке можно открутить через подрамник и с левой стороны подрамника (кронштейн подрамника).

Правая накладка на правой стороне корпуса двигателя. Две гайки на левой накладке нужно открутить изнутри подрамника, а одну – с правой стороны подрамника (кронштейн подрамника).

Передняя площадка непосредственно у передней части двигателя. Первая гайка расположена рядом со стыком выпускного коллектора и приемной трубы.

Вторая гайка расположена между радиатором и подрамником.

Третья гайка в подрамнике. Левая сторона подушечки. К сожалению, я не смог сделать снимок, не смог выбраться из ямы.

После снятия винтов тормозных колодок двигатель можно поднять с помощью домкрата, чтобы получить доступ к винтам в корпусе коробки передач. Для подъема двигателя и коробки передач всегда используйте кусок дерева или толстую резинку. Для этого использовались резиновые кордовые резинки.

Подняв двигатель, вы обнаружите, что можете открутить все болты в картере коробки передач.

Далее необходимо слить масло из автоматической коробки передач. Для этого используется шестиугольник (мы не знаем количество шестиугольников. Он самый большой в складном наборе), чтобы открутить картер.

Судя по остаткам масла на шестигранниках, масло не такое прозрачное, как кажется на измерительных индикаторах.

Когда начался слив масла, я нисколько не удивился. Масло очень темное – не розовое, а темно-фиолетовое.

При сливе масла из автоматической коробки передач сливается только 4 литра масла. Ровно 4 литра, проверено шприцем Жане.

Теперь начинается самое интересное.

Установите сливную пробку на место. Мы также получили новое фланцевое кольцо для сливной пробки, о котором мы расскажем вам в ближайшее время. В этом нет необходимости. Завод может быть использован повторно.

Выверните все винты в картере автоматической коробки передач. Мы модернизировали двигатель, но доступа все равно не хватает. Мы проделали большую работу, чтобы ослабить не только подрамник. Когда я снял картер, то обнаружил на дне около 300 граммов старого масла.

Обратите внимание, что в нижней части картера находятся два магнита!

Эти магниты играют очень важную роль в автоматических коробках передач, поскольку они собирают все металлические примеси, поступающие из коробки передач.

Читайте также:
Пропали и не работают поворотники и аварийка: схема указателей поворотов и аварийной сигнализации

Расположение одного из них показано на рисунке ниже.

Второе место показано на рисунке ниже.

Потому что мы обратили внимание на магниты! При снятии картера нижняя часть визуально затемняется и покрывается маслом с металлическими примесями. Похоже, что он почти такого же цвета, как и сам картер.

Это сам магнит.

Используя бензин (я рекомендую Аи-92, на мой взгляд, он чистит лучше, чем Аи-95), протрите картер и установите магнит на место, затем очистите картер до чистоты.

Для установки картера на место вам понадобится новая прокладка. У меня есть оригиналы, цена приемлемая.

Замена фильтра трансмиссии и установка картера показаны здесь, но из-за ограниченного количества фотографий в записи совета, следующие шаги объясняются в записи совета #135.

Выбор редуктора со смазкой

Существует несколько признаков того, что старая смазка коробки передач в вашей Toyota износилась. Поэтому важно своевременно его заменить. Следующие симптомы указывают на износ приводной жидкости

  • Масло больше не прозрачное, и
  • запах гари
  • В смазочном материале появляются инородные тела (мелкие частицы, мусор, грязь), и
  • На поверхности измерительного индикатора появляется черный след.
  • Цвет жидкости меняется, появляется неприятный запах.

Фирменное масло

Если к моменту плановой замены масло в автоматической трансмиссии вашей Toyota постепенно теряет свои свойства и проявляет характерные признаки износа жидкости ATF, это нормально. Однако если эти признаки появляются через несколько километров после последнего обслуживания, рекомендуется обратиться в центр технического обслуживания для проверки автоматической коробки передач на наличие неисправностей. Вопрос о том, какое масло заливать в автоматическую коробку передач автомобиля Toyota, каждый водитель должен решать самостоятельно. Не все будут следовать официальным рекомендациям производителя. Имеются смазочные материалы, изготовленные на заказ, особенно для модельного ряда Toyota. Они подходят и для других марок автомобилей, но предназначены для японских марок. Они имеют специальное разрешение, обозначенное следующим образом

При выборе смазочного материала для вашей Toyota следует покупать оригинальный состав. Это лучшая и наиболее подходящая смазка для японских автомобилей. Вы сами решаете, хотите ли вы заменить их на альтернативные марки. Однако соответствующие тесты, исследования, испытания и опыт самих автовладельцев однозначно доказывают, что отечественные смазочные материалы ATF превосходят свои самые качественные аналоги. Это связано с тесным сотрудничеством Toyota с производителями собственных смазочных материалов. Этот смазочный материал имеет отличный срок службы и всю информацию о технических характеристиках двигателей Toyota. Никто не запрещает владельцам автомобилей Toyota обращаться к аналогам, ведь не всегда есть возможность приобрести фирменные смазочные материалы для автоматических коробок передач.

Читайте также:
Проблемы с кондиционером на renault megane 2 и их решение

Подлинная смазка ATF имеет ряд объективных преимуществ.

  • Владельцу автомобиля не нужно разбираться в спецификациях и характеристиках смазочного материала.
  • при условии, что учитывается информация, содержащаяся в официальном руководстве пользователя.
  • Рекомендуемые продукты предназначены для конкретной модели автомобиля и установленной на нем автоматической коробки передач.
  • Если автомобиль все еще находится на гарантии, то в сервисном центре следует доливать только оригинальную проверенную смазку.

Тип Toyota

Единственная проблема с заводскими трансмиссиями – их высокая цена. В некоторых регионах и городах трудно купить это масло для автоматических трансмиссий. По этой причине автовладельцам необходимо искать конфигурации других марок с аналогичными характеристиками. Опытные эксперты рекомендуют ориентироваться на следующие допуски

  • Декрон III
  • Деклон VI, и
  • Маркон В.

Это утвержденные аналоги автоматических трансмиссий автомобилей Toyota.

Необходимое количество

После того как вы определились с типом смазки для автоматической коробки передач вашего автомобиля, вам необходимо знать, какое количество масла использовать. Обратите внимание, что при самостоятельной замене старая смазка из коробки передач может быть слита лишь частично. Таким образом, имеется две возможности

  • Для частичной замены и
  • Для полной замены.

В последнем случае подразумевается полная автоматическая наполняемость коробки передач. Однако слить его можно только с помощью специального оборудования, доступного на профессиональных заправочных станциях. Если вы хотите заменить масло в автоматической коробке передач автомобиля Toyota своими руками, вам потребуется использовать количество масла, необходимое для частичной замены. Модель вашего автомобиля Toyota и даже год выпуска играют важную роль. Это напрямую повлияет на количество масла, которое вам необходимо приобрести. Ниже приведен пример наиболее распространенных моделей Toyota. Показаны минимальный (частичный) и максимальный (замена) объемы для разных модельных годов.

  • Модели 4Runner требуют от 1,6 до 4,5 литров и от 5,3 до 12,3 литров.
  • Для автоматических трансмиссий Avalon требуется 3,5 – 4,7 л и 8,0 – 8,8 л смазки ATF.
  • Если у вас Camry, то вам необходимо приобрести примерно 2,5 – 4,7 литра или 5,6 – 8,2 литра.
  • Модели Corolla требуют от 2,4 до 4,1 литров для частичной замены и от 5,5 до 7,6 литров для полной замены.
  • Кроссоверы Highlander требуют от 3,3 до 3,9 литров и от 8,2 до 9,0 литров смазочного материала ATF соответственно.
  • Автоматические трансмиссии Land Cruiser требуют от 2,0 до 6,0 литров и от 5,4 до 15 литров.
  • Владельцы Rav4 покупают от 3,3 до 3,5 литров и от 7,0 до 8,6 литров трансмиссионного масла.
  • Владельцы компактного Yaris должны получать от 2,9 до 6,8 литров смазочного материала.
Читайте также:
Выбор и замена аккумулятора peugeot 308, 206 и 408: как снять акб и как прикурить авто?

Подготовка к замене масла

Однако эти цифры выделяются как приблизительные. Вам обязательно нужно заглянуть в руководство по эксплуатации вашего автомобиля. На протяжении многих лет компания Toyota выпускала различные автоматические коробки передач. В некоторые коробки передач может поместиться больше, другим не требуется 2 литра смазочного материала. Самый простой способ определить нужное количество – выгрузить отходы и измерить их количество. Даже если произойдет частичная замена из-за неправильного подхода, вы можете успеть слить больше. Поэтому очень важно следовать инструкциям. В противном случае самостоятельная работа бессмысленна.

Как заменить масло в приводе авто в Toyota Camry – фото и видео руководство Оставить комментарий

Чтобы заменить масло в автоматической коробке передач автомобиля Toyota Camryo, обратитесь к фото- и видеоинструкции.

В этом документе мы расскажем вам, как заменить масло в автоматической коробке передач автомобиля Toyota Camry. Этот процесс не слишком сложен, но все же требует определенных знаний. Поэтому мы сообщим вам о наших рекомендациях. Традиционно начало каждой статьи носит немного теоретический характер. Все статьи основаны на примере Toyota Camry 50 кузова.

Зачем менять масло в автоматической коробке передач Toyota Camry?

Автоматическая коробка передач каждого автомобиля представляет собой очень сложный узел. Это не имеет никакого отношения к оборудованию и имеет отношение к обслуживанию. Кроме того, сама автоматическая коробка передач стоит очень дорого. На самом деле, отремонтировать коробку можно, но в большинстве случаев стоимость ремонта такая же, как и замена всей коробки. Если поискать номера автоматических коробок передач, которые существуют на Camry, то легко обнаружить, что новая коробка стоит очень дорого.

Чтобы заменить масло в автоматической коробке передач автомобиля Toyota Camryo, обратитесь к фото- и видеоинструкции.

Вот почему важно правильно обслуживать автоматическую коробку передач, чтобы максимально продлить срок ее службы. Техническое обслуживание в основном означает замену жидкости ATF. Об этом будет рассказано сегодня. Своевременная замена масла в автоматической коробке передач Toyota Camry продлевает срок службы коробки и обеспечивает ее нормальную работу.

Частота замены масла в автоматических коробках передач Toyota Camry и необходимые жидкости

Производитель рекомендует менять масло в автоматической коробке передач Toyota Camry через 40 000 км пробега или 48 месяцев (4 года), в зависимости от того, что наступит раньше.

Чтобы заменить масло в автоматической коробке передач автомобиля Toyota Camryo, обратитесь к фото- и видеоинструкции.

Необходимым смазочным материалом является Toyota ATF WS. Оригинальное масло имеет следующие номера артикулов

Toyota ATF WS 20 л Toyota ATF-WS 4 л Toyota ATF WS 946 ML Арт. 00289-ATFWS.

Подходит третий производитель с одобрением Toyota WS.

Чтобы заменить масло в автоматической коробке передач автомобиля Toyota Camryo, обратитесь к фото- и видеоинструкции.

Для частичной замены требуется около 4 литров. Для полной замены – 6,5 л.

Процесс замены масла в автоматических коробках передач Toyota Camry

1. разогрейте двигатель до рабочей температуры, чтобы масло в коробке было более горячим и текучим. Загоните автомобиль в аэродром или гаражную яму, заглушите двигатель и выйдите. 2.

Читайте также:
Ремонт и замена lifan своими руками

Чтобы заменить масло в автоматической коробке передач автомобиля Toyota Camryo, обратитесь к фото- и видеоинструкции.

2. Освободите доступ к коробке передач. Для этого снимите пластиковую крышку и металлическую защиту (если она есть).

Чтобы заменить масло в автоматической коробке передач автомобиля Toyota Camryo, обратитесь к фото- и видеоинструкции.

Открутите сливную пробку и выпустите отработанный воздух из бокса в предусмотренный контейнер. Пробка сливного отверстия ATF состоит из двух частей. Первая часть – переливная, а вторая – сливная пробка. Это означает, что сначала нужно открутить одну часть и подождать, пока масло стечет, затем снова открутить вторую часть, чтобы слить отработанное масло.

Чтобы заменить масло в автоматической коробке передач автомобиля Toyota Camryo, обратитесь к фото- и видеоинструкции.

4. 4. Закрутите пробку и удалите область вокруг капельного винта. Затем снимите его плоским предметом и отложите в сторону. Его можно быстро очистить от грязи и старого масла. Особое внимание следует уделить магниту, так как на нем скапливаются многочисленные металлические опилки.

Чтобы заменить масло в автоматической коробке передач автомобиля Toyota Camryo, обратитесь к фото- и видеоинструкции.

Снимите фильтр автоматической коробки передач и установите на его место новый. 5.

Чтобы заменить масло в автоматической коробке передач автомобиля Toyota Camryo, обратитесь к фото- и видеоинструкции.

6. Установите новый фланец на картер коробки передач и установите картер на место. Также можно заранее нанести высокотемпературный герметик на все точки. Затяните сливную пробку, затянув болты тазика с требуемым моментом.

Чтобы заменить масло в автоматической коробке передач автомобиля Toyota Camryo, обратитесь к фото- и видеоинструкции.

Снимите левое колесо и найдите заливную пробку 7. Ослабьте ее с помощью отвертки и удлинителя. Теперь нам нужно бросить в коробку новую жидкость. Это делается с помощью тонкой удлинительной трубки и шприца. Наполните шприц жидкостью и бросьте его в ящик через отверстие, в которое он был введен. Необходимо заполнить ровно столько, чтобы уровень жидкости был вровень с винтом в отверстии.

8. Закрутите пробку заливной горловины. Теперь нажмите на педаль тормоза, чтобы перевести рычаг автоматической коробки передач во все положения и перевести двигатель вперед. Задержка в каждом положении должна составлять не менее 2-3 секунд. Затем выключите двигатель и проверьте уровень жидкости в коробке. При необходимости заполните требуемое количество.

Вот и все. На этом замена масла в автоматической коробке передач Toyota Camry завершена. Осталось установить только колеса, защиту двигателя и пластиковый кожух. Спасибо за внимание, до встречи на нашем сайте!

Toyota Camry Видео Замена масла в автоматической коробке передач

Toyota Corolla 120 Замена масла в автоматической коробке передач Camry Camry Cab Camping

Как измениться с помощью рук?

Замена масла в автоматической коробке передач путем снятия поддона – довольно простая задача, которую вы можете выполнить самостоятельно.

Для выполнения работы следует учитывать, что европейские и японские автомобили оснащаются коробками передач различной конфигурации и объемами картера.

В европейской Corolla с кузовом 120 и 150 конструкция коробки передач простая, соответственно, с легким процессом замены. Вариант Corolla 120, а также Toyota Fielder 121 оснащены полным приводом, а Toyota Spasio,… Поэтому при замене масла в этих автомобилях важно не перепутать емкость коробки передач с аналогичной частью коробки передач.

Читайте также:
Видео и схема: Сабвуфер в автомобиле с чертежами и фотографиями

Инструменты и материалы

Для замены масла вам потребуется следующее

    • Масло – 4 литра для автомобиля слева и 8 литров для автомобиля справа
    • Фильтрующее устройство
    • фланец фильтра, и
    • новый фланец для сливной пробки, и
    • Прочная, широкая емкость объемом не менее 5 литров для сбора используемого масла
    • Воронка с тонким горлом или эластичная трубка, для заполнения новой смазкой
    • Набор ключей и прорезей
    • Узкий деревянный клин для извлечения емкости для масла
    • Около 1 литра бензина, чтобы очистить внешнюю часть коробки бокса
    • Паруса и перчатки.

    На видео, снятом Максимом Денисовым, вы можете увидеть, как заменить масло в автоматической коробке передач Toyota Corolla 120.

    Алгоритм действий

    Перед началом процесса автомобиль необходимо предварительно нагреть до рабочей температуры и поместить в подъемник или смотровую яму гаража.

    Процесс замены масла в коробке передач Toyota Corolla 2008 выглядит следующим образом

    1. Необходимо снять сливную пробку и слить масло из картера.
    2. После слива большей части жидкости необходимо ослабить 19 10-мм винтов, крепящих контейнер.
    3. Затем необходимо ослабить все винты, кроме обоих, расположенных друг напротив друга.
    4. Край деревянного клина нужно вставить в зазор между диском и картером и стянуть две части вместе. Важно, чтобы прокладка не была разрушена.
    5. Снимите картер, отведя его в сторону, чтобы слить как можно больше масла, и осторожно открутите последний.
    6. Затем открутите крышку магнита дифференциала и слейте из него смазку.
    7. Очистите поддон для сбора капель и пробку бензином. Обратите особое внимание на дробящий магнит в корпусе поддона для сбора капель.
    8. Открутите три винта 10 мм, удерживающие фильтр на месте, и замените устройство. Помните, что в устройстве должно оставаться определенное количество масла. Затяните винты фильтра с моментом менее 10 Нм.
    9. Соберите коробку в обратном порядке. Затяните винты диска сбоку, чтобы обеспечить равномерную посадку. Не затягивайте слишком сильно корпус капельницы и прокладку (макс. момент затяжки 8 Нм), так как они легко деформируются. Момент затяжки сливной пробки составляет 49 Нм.
    10. Пролейте не более 3,5 литров новой смазки через мерное отверстие. Одновременно проверьте отсутствие утечек на пробке картера и фланце. Затем прогрейте автомобиль и еще раз проверьте, нет ли утечек.
    11. Когда коробка передач прогреется, переведите рычаг селектора во все положения и удерживайте его в каждом положении примерно 10-20 секунд. Машина не движется. Выполните эти действия три раза.
    12. Затем припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и измерьте уровень масла. Уровень масла должен соответствовать отметке “HOT” на шкале. Не увеличивайте и не уменьшайте громкость. Если масла недостаточно, его необходимо добавить. При избытке масла удобно сливать его с помощью обычного шприца максимальной емкости. Длинную трубку необходимо вставить в шприц, а затем в отверстие измерительного указателя.

    При замене масла в картере автоматической коробки передач Toyota Corolla старая смазка остается. Поэтому, если автомобиль эксплуатировался в течение длительного времени, жидкость можно заменить в последующих частях после замены через одну милю. Этот процесс увеличивает долю нового масла в трансмиссии и удаляет любой накопленный износ, который мог накопиться в различных частях картера трансмиссии.

    Процедура замены масла для автомобилей с правым рулем

    Праворульные автомобили Toyota Corolla Fielder и Spacio оснащены отдельным радиатором для охлаждения смазочного масла. При замене масла в картере охлаждающая жидкость не сливается благодаря специальному клапану в конструкции трубопровода. Количество смазочного материала в холодильнике сравнимо с количеством в картере, поэтому его необходимо слить и заменить новым. Для осуществления этого процесса вам понадобится помощь других людей.

    Порядок выполнения заданий следующий

    1. Снимите шланг слива масла с радиатора и удлините его до длины, которая позволит ему войти в пространство под капотом.
    2. Свободный конец трубки должен быть помещен в пустой контейнер емкостью не менее 4 литров.
    3. После этого помощник должен запустить двигатель.
    4. Как только слитая смазка вытечет из трубы, в отверстие измерительного индикатора необходимо залить новое масло.
    5. В конце процесса из холодильника выйдет около 4 литров. Такое же количество необходимо залить в картер.

    При заливке масла проверяйте отметки на указателе уровня при прогретой коробке передач и работающем двигателе.

    На фотографиях вы можете увидеть, как заменить масло в коробке передач Toyota.

    Поддон коробки передач Toyota снят поддон и старый фильтр бензиновый моющийся фильтр установлен и готов к смазке автоматической коробки передач

    Процедура контроля

    Проверка уровня масла в автоматической коробке передач Toyota проводится после того, как автомобиль будет поставлен на ровную поверхность. Как показано на рисунке, уровень масла должен находиться в точке “OET”.

    Индикатор уровня масла

    Фото: Используйте контрольные метки и палочки для проверки уровней. Не заполняйте больше “запаса”, чем требуется, ниже требуемого количества. Если вы обнаружили инфляцию, заполните контрольный показатель. Уровень следует регулярно проверять.

    Проверьте уровень масла в автоматической коробке передач

    Если автомобиль нуждается в техническом обслуживании (и замена трансмиссионной жидкости не является исключением), лучшим решением будет обратиться в сервисный центр. Там специалист сможет легко заменить масло в коробке передач. Если это невозможно, вы можете самостоятельно заменить трансмиссионную жидкость в автоматической коробке передач.

    Для этого проверьте уровень смазки в коробке передач первой передачи. Для этого выполните следующие действия

    • Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, и
    • При неработающем двигателе переведите рукоятку коробки передач из положения “L” в положение “P” для выполнения всех функций и верните ее в исходное положение, и
    • Извлеките щуп из коробки передач и протрите его чистой тканью.
    • Вставьте щуп в прорезь и
    • Когда двигатель работает на холостом ходу, извлеките щуп из коробки передач и
    • При проверке уровня смазочного масла в разветвленном двигателе он должен соответствовать символу “HOT” на измерительном стержне.
    • Если уровень трансмиссионной жидкости ниже этой отметки, следует полностью и
    • Если масло имеет темный цвет и неприятный запах, его необходимо заменить независимо от указанного интервала замены масла.

    Как часто нужно менять масло?

    Согласно нормативным рекомендациям, обязательный аудит масла в системе передачи должен проводиться не реже одного раза в два года.

    Camry Автоматическая коробка передач

    В руководстве по эксплуатации Camry указано, что уровень масла в коробке передач следует проверять через 40 80 000 км пробега.

    В нем ничего не говорится о том, чтобы изменить его. Это не означает, что замена масла в автоматических коробках передач Camry не требуется.

    Опытные техники рекомендуют менять масло в коробке передач через все 50 000 миль при полной замене масла, если речь идет вообще о замене части масла через 70-80 000 миль.

    Новая жидкость также будет добавлена в трансмиссию Camry, если старая сильно загрязнена и имеет запах гари.

    Если вы хотите долго ездить на своей Toyota Camry без проблем с коробкой передач, меняйте масло не реже чем каждые 60 000 км.

    Если вы часто заправляете автомобиль в агрессивной манере и постоянно ездите на нем, рекомендуется проверять уровень смазки в коробке передач каждые 20 000 км.

    Вместе с маслом и новым элементом масляного фильтра, который должен быть установлен.

    Масляный фильтр для Camry 50

    Образовавшиеся в результате трения фрагменты будут забивать фильтрующий элемент и снижать давление. Это очень опасно, так как может привести к замене трансмиссионной жидкости и перегреву коробки передач. Чтобы добраться до фильтра, необходимо выполнить операцию по снятию поддона картера коробки передач Toyota Camry.

    Практические советы по выбору масла для автоматических трансмиссий Toyota

    Почему мы, опытные инженеры, советуем заливать в автоматическую коробку передач только фирменное масло – потому что их технические характеристики соответствуют характеристикам производителя масла. Последний работает с ЭБУ и ydromplok размещается на этих параметрах.

    Оригинальное масло создает защитный экран для механических частей автоматической коробки передач Toyota. Он предотвращает перегрев и не взаимодействует с резиновыми прокладками. Original имеет постоянный индекс вязкости и не пенится. Таким образом, все преимущества этой трансмиссионной жидкости для автоматических коробок передач очевидны.

    Настоящая нефть

    В качестве основной трансмиссионной жидкости для автоматических коробок передач Toyota используются следующие типы масел

    Оригинал

    • Toyota ATF Type IV.
    • Toyota WS.

    Эти смазочные материалы являются огнестойкими. Например, температура их горения начинается с 200 градусов Цельсия. Температура замерзания смазки для автоматических коробок передач начинается от минус 40 градусов Цельсия, поэтому ее можно использовать в северных регионах страны.

    Toyota WS и Type IV не пенится, не разъедает резиновые фланцы и уплотнения и защищает металлические части автоматических трансмиссий от преждевременного износа. Они предотвращают перегрев летом.

    Обратите внимание! Более старые автомобили Toyota оснащены дополнительным радиатором для предотвращения перегрева. Установленный на заводе холодильник не совместим.

    Зависит от

    К смазочным материалам для автоматических трансмиссий Toyota можно отнести следующие типы масел

    Аналог

    • Мобильный 3309,.
    • Мобильный телефон MT17141.

    Что касается параметров, то они практически идентичны оригинальным жидкостям. Однако опытные инженеры все же не рекомендуют смешивать их вместе. Поэтому при замене оригинала на аналог или наоборот, всегда полностью заменяйте трансмиссионную жидкость.

    Пошаговые инструкции + фотовыставка

    Чтобы самостоятельно заменить масло в автоматической коробке передач Toyota Camry, необходимо выполнить следующий ряд действий

    1. Чтобы упростить процесс, загоните автомобиль на яму или базу.
    2. Снимите переднюю защитную крышку. Это очень легко сделать, так как он держится на месте с помощью зажима и нескольких винтов.
    3. Теперь коробка передач видна и легко доступна (на рисунке показана коробка передач).
    4. Снимите (на свое усмотрение) пластиковую защиту за бампером. В будущем будет проще работать без него.
    5. Ослабьте крышку и слейте масло из трансмиссии.
    6. Снимите поддон для сбора капель.
    7. На рисунке изображена автоматическая коробка передач, стрелками указано место расположения фильтра.
    8. Снимите масляный фильтр трансмиссии. Ослабьте крепежные винты, и сам фильтр выйдет из автоматической коробки передач.
    9. Установка нового фильтра в автоматическую коробку передач в обратном порядке
    10. Снимите старую прокладку с поддона коробки передач и замените ее новой.
    11. Перед заменой фланца обязательно промойте все следы износа на коробке передач (старое масло, стружка и т.д.). Однако будьте осторожны с магнитом на дне. Магнит необходимо очистить и установить заново, так как он притягивает мелкий мусор. (Чипсы). Предотвращение возврата автомобиля в режим движения во время его работы.
    12. Замените поддон для сбора капель.
    13. Поместите его в коробку и направьте горизонтально.
    14. После сброса, на стоянке с ручкой АКПП в положении движения, в заднем ходе, в нейтральном положении, добавлено масло. Как только масло начало капать из нижнего отверстия, я перестал добавлять и затянул все Винты.
    15. Поскольку некоторые модели Camry не оснащены гидролокатором для измерения уровня масла в коробке передач, вы можете проверить его при заправке следующим образом В поддоне имеется пробка (на фото выше), которая позволяет излишкам масла вытекать через отверстие в случае перелива жидкости. Поэтому в конце процесса необходимо закрутить сливную пробку.

    На заводе-производителе КПП заправляются маслом соответствующим допуску JWS3309 и Type T-IV (или T4). Для замены технического масла необходимо подбирать техническую жидкость указанных параметров. На рисунке №2 показано оригинальное масло от производителя, которое предназначено для торговой сети. Упаковка: МКПП масло в автомат Тойота предлагается в пластмассовых канистрах, ёмкостью 0,946 л. Возможны поставки продукта в жестяных 4 литровых банках.

    Видео: Полная или частичная замена масла в автоматической коробке передач.

    Из всех поколений модельного ряда Camry шестое поколение или XV40, которое так полюбилось соотечественникам, оказалось самым надежным. Однако не все знают, какой тип масла требуется для автоматической коробки передач 40-й Тойоты. Большинство современных водителей покупают трансмиссионную смазку по принципу “универсальная для коробки”, не обращая внимания на марку или автомобильный ряд самого продукта.

    Масло для автоматических трансмиссий ATFWS Toyota Camry

    Масло для автоматических трансмиссий ATFWS для Toyota Camry

    Для Camry 50 необходимо выбрать смазку, рекомендованную производителем. Эту информацию дает либо индикатор уровня, либо условия эксплуатации. Идеальной смазкой для автоматических трансмиссий Toyota является TipeT-IV, которая была специально разработана для фиксации. Оригинальный WS работает так же хорошо. Если эта смазка для вас слишком дорога, вы можете приобрести одну из следующих

    Однако если учесть, что для полной замены расходных материалов вам потребуется три контейнера по 4 литра каждый, то затраты не составят и копейки.

    Camry также допускает обычное или частичное продление. В этом случае объем и продолжительность обмена делают сам процесс более дорогостоящим. Не все водители выполняют такие действия с одинаковой частотой, но если взять средний показатель, то после 30 000 циклов “дозаправки” расходуется около 10 литров.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: